Я просто сказал причину по которой лично у меня на верхах наддув на штатных турбинах задушен. Ну преувеличил чуток, чтобы был смысл понятен. Причин на самом деле две:
1. турбины так существенно дольше проживут, т.к. не будет адских скоростей вращения их валов
2. на автомате моментная характеристика мотора как раз хорошо сочетается с точками переключения коробки, особенно "если топнуть".
Фрибуст я не использую, принцип "один раз не п...рас" не сработает, ибо если валишь, то делаешь это с каждого светофора.
|