07.07.2009, 19:27
|
#11
|
Администратор
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366
|
[07.07.09]
Забрал в Экзисте новые колодки и четыре болта для кардана. Поехал менять их в сервис. После замены абы каких болтов на специальные обнаружил заметное уменьшение вибраций в движении...
Кроме того, наконец удалось наделать фоток для страждущей общественности.
Итак. Галант ЕА5А полноприводный. Виды снизу.
Лыжа, коробка, раздатка. Переваренный даунпайп, немножко глушителя и трассы 76 мм.
Переваренный даунпайп. Чуть подробнее.
Кардан. Трасса глушителя.
Крепление кардана к кузову #1.
Крепление кардана к кузову #2.
Крепление глушителя #1.
Задний редуктор, привода, изгиб глушителя.
Вид снизу. Общий план #1.
В районе заднего подрамника у трубы пришлось немного снять сверху.
Вид снизу. Общий план #2.
Кардан. Задний редуктор. В этом месте на первый день срезало три болта. Болты были обычные. На фото изображены абы какие боолты. Сегодня их заменил на родные оригинальные.
Самая низкая чать машины.
Следы отирания глушителем о лежачих полицейских.
Крепление глушителя #2.
Многострадальные сайлент-блоки. Поиск и заказ оных занял пару месяцев.
|
|
|