Показать сообщение отдельно
06.09.2009, 15:47   #16
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

[04.09.09]
По пути на работу провалилась педаль сцепления. Сюрпрайз. По расположению лужи под рабочим цилиндром понял, что прогнила трубка, идучая к цилиндру. Хорошо оставалось чуть-чуть доехать. Пересел на маршрутку. В обед купил тормозухи и ключ на 10. Вечером апосля работы открутил цилиндр. Трубка вроде целая, зато вот под пыльникм штока куча тормозухи. Значит сдохла резинка поршня рабочего цилиндра. Хорошо, что ремкомплект уже месяц как валяляся в бардачке Поменял. Поехал. С можайки ушел на МКАД, включил пятую и попилил на Люберцы. Однако нажав на педаль сцепления у рязанки понял, что назад она не поднимется Полил тормозухи в бачок, прокачал систему. Поехал. Прокачки хватило на 500 метров Короче так и ехал оставшиеся 3-4 км -- раз в 500-800 метров останавливался, прокачивался и ехал дальше. Под конец понял, что прокачивать не надо, достаточно открыть крышку расширительного бачка и просто покачать педальку. Видать сдохли резинки и в главном цилиндре.
Припарковался у дома и забил болт
[06.09.09]
Раскопал в багажнике ремкомплект главного цилиндра. Поменял. Педаль приняла изначальную живость и приятную упругость Вечером поеду проверять.
Update.
Проверил. Таки либо наелась трубка, либо сорвал резьбу в приемном штурцере, что прикручивается к цилиндру банжо-болтом. Трубку буду менять, что далать со штурцером -- пока не придумал.

__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683

Последний раз редактировалось sir_valentine; 08.09.2009 в 17:46..
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы