Цитата:
Сообщение от jam
Осциллограммы управления было бы достаточно с оригинала чтобы перенести в что-то посвежее
|
Андрей, а зачем? В заднем редукторе электромуфта, которая блокирует дифф.В межосевом диффе стоит пакет,управляемый гидравликой от акпп и меняет перераспределение момента между передом и задом. И это только из-за планетарного дифференциала в акпп(у наших VR-4в кузове EC5A этого нет).К нашим авто это как подойдет? Только,если зад блокировать при старте,а в повороте его надо выключать.Там о перебросе моментов нет и речи.