Серега, ты про какую часть впуска пишешь? Если речь идет о вентиляции, то шланчик, о котором идет речь, соединяется с впуском до турбин. Другими словами, под поршнями получается практически всегда разряжение: на холостом ходу незначительное, но с бустом оно растет и чем хуже воздушный фильтр пропускает воздух тем выше будет это давление.
Добавлено через 3 минуты
А теперь моё ИМХО по поводу маслоуловителя. Жаль что его нет в стоке, а выбирать между самоделкой и красотой дело личное, устройство простейшее.
__________________
хочу большой и чистый гараж!
Последний раз редактировалось sahalin65; 09.04.2013 в 10:04..
Причина: Добавлено сообщение
|