Переодически листая мануалы от еволюшинов, нарвался на информацию что, если требуется большего усилия от вакумника то наоборот нужно брать от овоща. Например. На простом лансере степень увеличения тормозного усилия «6» а у ево 4-9 «4.5»(с введением брембо) оно и вроде как логично если тормозилки слабей то усилитель нужен мощней. (В японском мануале на галанты похожая ситуация, на овощах степень усиления выше чем на vr-4.
Ещё мысль появилась, а что если почистить или убрать воздушный фильтр на входе в вакумник там где он с кабины воздух берёт. Машинам по 20-25 лет а на новых то мы на них никогда не ездили...
|