Показать сообщение отдельно
19.05.2021, 23:15   #124
Red Alert

Местный
 
Аватар для Red Alert
 
Адрес: Германия
Авто: Legnum VR4 свапMT
Имя: Илья/Сергей
Сообщений: 256




По умолчанию

У нас в переводе с японского это звучит примерно так: при усилии на педаль 10кг, давление в контуре 2.7 бар у vr4 и 3.1 бар кроме vr-4. при усилии на педаль в 30кг, давление у vr4 16.7 бар и 18.8 бар кроме vr4. Это гидравлика. А вот с вакуумником:
При нажатии 10 кг, давление у vr4 37-49 бар и 46-56 бар кроме vr4. При нажатии в 30 кг давление у vr4 99-127 бар и 91-106 бар кроме vr4.
Запутано но арифметически выходит у vr4 усиление вакуумом в ~5 раз у овощей в ~3 раза. (4.5 у ево и 6 у лансеров тех годов)

В 119 посту ошибся, пересчитал всё заново на калькуляторе. На бумаге выходит vr4 вакуумник мощней ево но слабее овощного лансера...
Видимо их степень усиления не только от диаметра зависят. Кто-то ковырял их? Что там ещё может на их производительность влиять, пружины там, клапана??

Последний раз редактировалось Red Alert; 19.05.2021 в 23:32..
Red Alert вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы