<div class='quotetop'>Цитата(anti @ 31.10.2007, 10:04) [snapback]22618[/snapback]</div>
Цитата:
зони сминаемости изменяются как раз непредсказуемо..
потому что инжинеры по пассивной безопасности рассчитывали все направления движения двигателя лонжеронов без жесткой стяжки снизу..
кста уход двигателя вниз является одним из самых важных аспектов
при лобовом столкновении..именно это позволяет избежать его появления в салоне..
а защита может этому существенно помешать.
[/b]
|
Так я ж и говорю: доля истины в твоих словах есть. Действительно, жесткость конструкции и уход зон просчитаны исходя из штатной защиты. И неизвестно, как на эти процессы повлиет наличие дополнительных, не предусмотренных конструкцией элементов.
Но и однозначных данных, что с защитой существенно ухудшается безопасность нет. По крайней мере, мне они не известны.
Если хочется иметь нештатную защиту и максимально обезопасить себя, ИМХО, можно подобрать болты/гайки/винты для ее крепления из мягкого металла. Но опять же: в случае полета авто в бетонный забор никто предварительно специально крепеж не подбирал.