Показать сообщение отдельно
06.09.2009, 14:50   #53
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 8,669




По умолчанию

7.21659.53.0

вот пирбург внешний (внутренние ваговские-мериновские нам вряд ли подойдут. Либо вдвое длинее, либо в пластиковой обойме), который ставился на мерины с 380 л.с.

У меня нет данных об их продуктивности, но мощность мотора, который он готов кормить, говорит сама за себя. Давление 6.5 бар. Нужен нештатный регулятор и небольшой колхоз трассы (на ввинчивающиеся штуцера ставить, шланги выбьет давлением)

Зайдите на экзист и посмотрите цену. А так же аналоги БОШ 0 580 254 950 и 0 580 254 911

ПС Этого барахла в москве и питере - как г-на за баней.
А пишу я все это к тому, что на несчастной супре свет клином не сошелся, просто японским тюнерам проще от нее У них немецких машин мало и запчасти стоят дорого. Далеко потому что.

Последний раз редактировалось Auditor; 06.09.2009 в 14:52..
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы