Показать сообщение отдельно
24.02.2011, 00:56   #91
mescaline

Заглянувший
 
Аватар для mescaline
 
Адрес: moscow city
Авто: MMC Galant 2,4 fuckin GDI 2002г.в.)
Имя: Игорь
Сообщений: 50




По умолчанию

да не только в повороте...
ПОЛНОПРИВОДНАЯ трансмиссия Мазды носит название Active Torque Spilt All-Wheel-Drive. За передачу крутящего момента на задние колеса отвечает многодисковая фрикционная муфта, которая управляется по трем программам — «нормальной», «спортивной» и «снежной». Компьютер анализирует режим работы двигателя, частоту вращения колес, угол поворота руля, продольные и поперечные ускорения — и подает команду на частичную или полную блокировку муфты: управляющий электромагнит поворачивает винтовую обойму и сжимает пакет «мокрых» фрикционов.

В штатных режимах Mazda остается переднеприводной, а при полностью заблокированной муфте на задние колеса передается до 100% подводимого крутящего момента. Для более эффективной реализации тяги применен задний самоблокирующийся дифференциал типа Torsen, который поставляет японская фирма Tochigi Fuji, — таким же дифференциалом оснащается купе Mazda RX-8.

взято с mpska.ru
mescaline вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы