Тема: Тюнинг AYC
Показать сообщение отдельно
17.07.2018, 06:18   #81
c54rus

Новичок
 
Адрес: Новосибирск
Авто: MMC Galant EC5А МТ 2002 + ММС Galant EC5A MT 1997г (AYC)
Имя: Владимир
Сообщений: 8




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Davinchy Посмотреть сообщение
Asmter, круче тебя только навальный,это ясно,но чтоб мозги себе не сношать,учись ездить.


Я видел,как проф пилоты ездят на разных авто,для них,есть разница между эво и логаном,но они из каждой машины выжимают всё,что те могут дать,мы из веера не умеем и 60-70% отжать,многие,не говорю,что все. Одно дело со светофоров прыгать,другое рулить .

Добавлено через 46 секунд
и да,на спринты нужен нормальный ручник,еоторый поможет закидывать жопу.
НЕ много не в тему, но есть ли у нас смысл делать что-то типа гидроручника для тех же спринтов. Катаясь по трекам разным зимной и летом, заметил, что у веера ручника не хватает на сток турбах сорвать летом при небольшой скорости в занос машину для уменьшения радиуса поворота/разворота
c54rus вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы