Показать сообщение отдельно
04.08.2017, 12:44   #472
NEL-Viper

Местный
 
Аватар для NEL-Viper
 
Адрес: Москва
Авто: VR-4 Type V АКПП (был). Evolution X
Имя: Виталий
Сообщений: 233




По умолчанию

Детонить обычно начинает при езде в полунатяг, когда выходишь на положительный, т.к. это стремный момент по смеси - насос ещё не отдал по давке, а буст есть - вот и детон. Решается правкой проши + смотреть карты. Ну а бенз какой не заливай - редко помогает, если конечно не прям моча до этого была.
У меня в боевой проше, например, начало только детонить как температура к около 20 градусам на улице подползать начала и именно при неполной тапке в пол (около 5ти кноков, если не приспустить) - эксперименты с заправками особого резалта не дали. Надо просто чуть править прошивку, т.к. по зиме была.

С топливом у тебя похоже всё в норме, полунатяжные режимы часто дают детон, ибо переходные. От температуры заметил зависимость и сколько кнокает, если дожимаешь педаль сразу перестаёт?

Последний раз редактировалось NEL-Viper; 04.08.2017 в 12:48..
NEL-Viper вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы