Консервировать, что тут ещё делать, чтобы дальше не расползалось. Антикором для скрытых полостей, на свой вкус и цвет. Если и пытаться ремонтировать - это разбирать вторую половину авто. Первую ты уже разобрал
Когда менял щит при переходе на LHD - замучался его варить. Он двухслойный и местами между слоями залит "битум", который не дает варить, швы получаются не качественные, приходилось его выколупывать. Но я щит в руках держал, а тут по месту придётся.
Без торпеды ездил значительное время. Но я проводку с неё снимал и подключал к тачке. Посмотри разьёмы для комбинации приборов, их какие то хитрые защёлки держат, если получится их отстегнуть от торпеды - снимай жгут, он не большой.