Тема: 4G94 ---> 6a13TT
Показать сообщение отдельно
04.03.2013, 12:23   #123
Mioricio

Активист
 
Аватар для Mioricio
 
Адрес: Moscow
Авто: Suzuki GSX-R600
Имя: Миша
Сообщений: 927




По умолчанию

продолжаем...

Закончились 2 насоса омывайки. Диагноз - лопнул корпус моторчика... ну что тут поделать, машина не новая, предполагаю, что поменялись они впервые...

Поиск показал, что оригинальный насос стоит 1800р. Почитав несколько форумов, было принято решение попробовать насос от Форда (от какого именно не знаю)

номер насоса 300 634 755 - стоимость на рынке 200р., в экзисте 140р.

фишку надо переделать, я поставил фишки от жигулёвских форсунок (инжектор)

итог. поливать стала на пол лобового стекла, думал уже разочароваться, но увидел, что у меня уже черный (от грязи) фильтр (поставил карбюраторный фильтр в разрыв шланга). поставил новый фильтр - стала поливать аж на крышу)) это с тем учетом, что стоят форсунки омывайки от вольво.
Короче я доволен ))

__________________
-=Mitsubishi Legnum EC4W 96г. СВАП на 6А13ТТ=- (старый мотор 6А12 2-ух вальный) ПРОДАН
-=Mitsubishi Legnum EC7W 00г. СВАП на 6А13ТТ + 5М/Т=- (старый мотор 4g94 + АКПП) ПРОДАН
-=Suzuki GSX-R600=-
Mioricio вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы