Показать сообщение отдельно
17.01.2007, 02:32   #29
DenVik

Продвинутый
 
Аватар для DenVik
 
Адрес: Уссур-сити
Авто: MMC Pajero `02 3.5GDI (мой) + Renault Kaptur `21 (супруги)
Имя: Денис
Сообщений: 1,377




По умолчанию

Вот специально не поленился, вышел на улицу и достал из бардачка книгу.
На стр. 49 операции по замене жидкостей в диффе. Если смотреть сзади, то дальняя пробка по центру низа диффа (она еще как бы в кружке из металла) для слива масла именно из диффа. Заливная для него слева на диффе, лить 90в.
Ближняя пробка по центру низа диффа для слива из АЯК (картер блокировочных муфт системы аяк). Заливная для него справа, рядом с трубочками для прокачки аяка. Туда льется некое MMC DIA QUEEN AYC fluid или аналоги.
Далее, на стр. 329 снятие диффа п.2 слейте рабочую жидкость аяк. Установка - п.3 залейте рабочую жидкость и удалите воздух из системы аяк!!! Из этого я делаю вывод, что жидкость там из бачка багажника, т.к. процедура удаления воздуха описана применительно к ней на стр. 332!!! Но может быть и так, что емкости аяк в багажнике и самом диффе не связаны, тогда в книге есть серьезные ошибки.
__________________

Mitsubishi Galant VR-4 Type S, A/T, AYC, 260hp-уехал в Челябинск, скучаю
Рожденный ползать - освободи взлетную полосу!
DenVik вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы