Показать сообщение отдельно
24.05.2007, 22:05   #19
Само-гонщик

Продвинутый
 
Аватар для Само-гонщик
 
Адрес: Нижний-Новгород
Авто: EC5A MT,AYC
Имя: Андрей
Сообщений: 1,332




По умолчанию

<div class='quotetop'>Цитата(Zond @ 24.5.2007, 13:53) [snapback]11325[/snapback]</div>
Цитата:
Значит решено. Подберу глушак и пламягаситель.
Вот хочется уточнить по технической части.
Пламягаситель - снижает температуру выхлопных газов
Катализатор - снижает уровень токсичности газов
Резонатор - снижает уровень шума высоких частот
глушитель - общее снижение шума.
Правильное ли понимание? Как написать более грамотно?
[/b]
пламягаситель-да
каттализатор- да,но и он тоже t скидывает,но это скорей вторично.
резонатор-да,но это не главное,благодаря ему улучшается отвод газов из камеры сгорания на режиме частичной-неполной нагрузки.короче целая наука...
а вот глушитель как раз и убирает весь ост-й шум,а прямоточка только занижает.и чем больше в ней набивки,тем тише.
в своё время этим плотно занимался на предыдущем овоще.лямда умерла,вскипятил катализатор,потом выбил его ломом.машина поехала,потом вообще поставил сплошную трубу до банки.на высоких оборотах задышала,но на средних появился провал в моменте,постоянно нужно было крутить от 3000 и выше,да ишуму по прибавилось.
короче конечный результат такой-пустой кат-р,обяз резонатор и прямая банка,только я ещё обклеил нишу запаски битопластом т.к.он играл роль мембраны и спленом 8мм слева от ниши над банкой.
оговорюсь что это делалось на атмо,возможно турбы превносят сюда некоторые нюансы.
п.с.в нижнем словимся будет о что обсудить ...
__________________
ака andr
Само-гонщик вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы