Тем много похожих, но от мазды так никто и не внедрил вроде.
И так был давно у меня с рыксы 8 радиатор масляный,толстый, большой,под банжо болты, с встроенным термостатом (проверил феном,работает)
Купил проставку под радиатор, фитинги, шланг синий
,уплотнения металлорезиновые (usit)
Вначале внедрил радиатор,как всегда по любимой традиции за решеткой радиатора
Нарезал шланги по месту...
Сдался гидравликам, что б обжали...
Сегодня менял масло, сменил проставку omron, с мотором досталась, на новую... С выходом под радиатор... И все подключил.
Вопреки уверенности,что пустой радиатор долго будет наполнятся (хотел даже отключить что нибудь, что б не запускалась) лампа погасла моментально!
Ну и немного фото.
Шланг вот такой использовал,по совету друзей, в меру гибкий и походу его топором рубить можно...
Хер что будет
Так же наконец-то сменил потеющий шланг змеевека гура...
Первый раз ошибся,взял 8мм... Надо 10мм!
Добавлено через 6 минут
Все подвязал хомутами на всякий случай...
Верну панель с дефи, посмотрим что изменилось,а то 100плюс масло напрягало.
Добавлено через 5 минут
В идеале использовать фитинги 45гр.... Но и так все плотно и не трет... Но снять приемную трубу возможно не получится... Хотя проставку снять, только фильтр открутить