В общем прихожу ко мнению, что в мозгах есть привязка к давлению топлива в рампе. Т.е. номинал 510сс при давлении в рампе конкретного авто(это дб в прошивке) льёт столько-то бензина.
В противном случае получится ерунда какая-то. Отсюда вывод- если прошивка всё та же и лишь прописаны сс ффорсунки и её дедтайм ,то и регулятор остаётся родной. В противном случае получим перелив- я верно рассуждаю?
PS Просто иначе получается что производительность форсунки не зависит от давления, а это не так.
|