Показать сообщение отдельно
18.01.2009, 01:22   #3
SenSei

Продвинутый
 
Аватар для SenSei
 
Адрес: Наша Раша, Москва, Новоперделкино
Авто: Honda CRV беляш, LegnumSuperVR4 теЛЕГО2
Имя: Серый
Сообщений: 1,095




По умолчанию

Вскоре слюни кончились…началась более-менее трезвая оценка ситуации…и, решив, что в относительный порядок я Легу после покупки привёл, стал подыскивать всякие ништяки…первым делом были приобретены суппорта со всем крепежём от Эво…потом поворотные кулаки от рейстала…потихоньку начал знакомиться с аукционом Яху…в качестве эксперимента купил ручку RAZO на селектор автомата – всё пришло как нада и место огромной штатной дубины заняло изящное брэндовое изделие из хромированной стали…после, осмелев, притащил зеркала GANADOR (попались редкие - под хром, хотя на моей синей они спорно смотрелись)…единственной неприятной особенностью аукционов была невозможность привоза крупногабарита – только EMS почтой…так что пороги и бампера оставались недоступны – пришлось пользоваться услугами одной из владивостоцких компаний по привозу – купил через них по дешману заднюю губу от обвеса LIBERAL…в Москве на перед по случаю приобрёл клоны накладок на бампер под СУПЕР ВР-4...штатная бежевая кожа на подлокотниках дверей имеет свойство быстро мараться, а со стороны водителя и вовсе окрасилась в цвет моей кожанки - в чёрный...и ничем нехотела отмываться...вобщем в расход была пущено зимнее пальто из шкуры пони чёрного цвета - в аккурат хватило на перетяжку подлокотников дверей и центрального подлокотника…рукав пошёл на чехол ручника и обрезками пластик вокруг приборного щитка аформил (ну это уже с жиру бесился…надо было остатки куда-нить деть, хотя получилось прикольно)...при сборке, в качестве экперимента, покрасил под металл некоторые пластиковые части салона, но результат не порадовал (в смысле гавняным получилось само качество покраски...) - буду переделывать...
наступала весна и уже очень хателось как следует «вжарить» "...несмотря на протесты второй моей половины нашкрёб лаврухи для приобретения новых тормозных дисков и колодок от EBC racing, а так же тормозухи и комплекта для сборки армированных тормозных шлангов GOODRICH… - пришла пора научить сарайчег останавливаться как положенно, тем более, что от переднего стока остались живыми лишь суппорта - остальное было сточено по самое немагу - в сервис к знакомым ребятам, что работают у Северянинского моста (на проспекте Мира), я приехал со завуком трущего железа, но со всеми ништяками для внедрения Брэмб в багажнике (и поэтому на лице играла хитрая улыбочка)...и всё было бы "красиво", если б не мои 18 колёса, которые не захотели вставать на большие суппорта, так что к вечеру улыбочка испарилась….так как ездить с проставками я не захотел - решил менять диски...по моим подсчётам, колёсья должны были приёхать в течение месяца, но ехали все два...всё это время она простояла в сервисе с накинутыми колёсами на импровизированные проставки из шайб, а потом и вовсе на двух запасках, так как диски пришли парами...вобщем обламывался пару месяцев без авто, за то успел заказать и привезти EMS выхлоп RS-R (пролез по габаритным ограничениям просто чудом!!!), продались старые диски и выхлоп, а так же остатки тормозов...так же пришла заказанная через владивостокскую контору юбка на задний бампер, которая была помещена на балкон в ожидании лучших времён…
суппорта Брэмбо от Эво8 по кругу б/у (с Яхи притащенные) - 20000рэ
крепёж, пластины и аксессуары для установки были новые и входили в комплект
б/у поворотные кулаки с датчиками АБС от рейстайловой модели (разлёт ушей под крепление суппорта 16) - непомню точно, что-то порядка 6000рэ
диски тормозные по кругу (передние с насечками)+колодки от британской фирмы EBC racing - 32780рэ за комплект
армированный шланг гудрич+набор фиттингов - чёт 2800 с хвостиком, так где-та...
литые диски WORK Япония 8,5х18 (тащил тоже с Яхи - один б/у и три новых) - порядка 45000рэ
работа по установке+сход-развал+переобувка - 9000рэ.
свой комплект тормозов продал за 7000рэ, но дисков передних там уже небыло...умерли они...
старое 18-е литьё ушло за 17000р, резину оставил старую...
юбка на задний бампер от LIBERAL - 4000р.
выхлоп до каталика R-SR б/у с Яхи - 9000р.
он был с заглушкой, правда её я периодически снимал, так как диаметр отверстия во флейте был маловат и при хорошей тапке он шипел, как истребитель перед взлётом...лучше уж благородный рык вЭабразной шестёрки...в городе иногда напрягал звук...всё-таки универсал+RS-R без флейты - как внутри гитары или барабана находисся...штатный ушёл за 2000рэ...а флейта через пару-тройку месяцев развалилась, па-ходу не выдержав напруги...новая флейта, да ещё и с большим диаметром, досталась мне мало того, что неожиданно, да ещё и в качестве подарка...ну и отдельная благодарность тому сервису за бесплатный двухмесячный паркинг...гм...началось лето и решено было сгонять на пару недель в Анапу на двух машинах (этой же весной Валерий продал своего джидая и пересел на Верку)...

надо сказать, что машину ему мы очень удачную привезли... перед выстрелом на Анапу машин проверил и поменял задние аммо – из-за изменившегося вылета резина цепляла арки и местами даже висели небольшие срезанные лохмотья – после замены цеплять стало заметно меньше – только при сильной продольной раскачке с пассажирами на заднем сиденье…для успокоения сердца доработал арки) – резать не стал, лишь дополнительно подогнул слегка вовнутрь кромку крыла (очень напрягли полоски резины срезанные этой самой острой кромкой)…
02.06.2008г
замена задних аммортизаторов - 3000р
аммортизатор задний 2шт (тож каяба) - 4200р…...перешёл на масло MOTUL COMPETITION 15W50 - движок просто шепчет масло просто супер!!! (раньше лил MOBIL1 RALLY FORMULA 0W40)...сгоняли неплохо...впечатлений было масса и не всегда приятные...всего мой Лега за поездку проехал 4653км...ни разу меня не подвёл, даже сомнений в себе не вызвал ни на йоту...единственный косяк за всю поездку пробитое колесо - но это ведь несерьёзно, товарисчи...

а вот через пару недель после приезда я рихтанул бычёк…двигался от крымского моста в сторону Павелецкой…на въезде в туннель с Ленинского передо мной, со второстепенной, нежданно-негаданно выскочил типок на третьей мазде…левее почтовый бычок…двигался я, нада сказать, немедленно ниразу… просто оттормаживаться (как в ПДД пишут) было бесполезно – догнал бы я его стопудово…поэтому немного влево - под «хвост» бычку…попал ему в швеллер с фонарями…достал до заднего колеса…крыло мятое, бампер рваный и смещённый, сорванная с крепления фара…а что бы было, если бы просто тупо оттормаживался? Морды думаю полюбой бы не было, со всеми там радиаторами, кулерами и прочей дребеденью…крыло было найдено на разборке за 1500рэ, а бампер я за 6000 привёз с яхи…тока он был белого цвета…того же цвета мне попался на Яхе спойлер от обвеса DOLPHIN, который я давно хотел купить (пару раз появлялись на аукционе, но тогда не до них было)…отдал я за него, правда, многовато…что-то около 9300 рэ, но не жалею пачти – больно смотрится хорошо…к расколотой решётке радиатора я приложил ещё одну такую же, но с целыми креплениями, - вырезал вставку по центру и доработал паяльником…для оценки внешнего вида (надо было понять, что получается) собрал и поставил то, что уже пришло из пластика…полученным результатом остался доволен…


и стал копать дальше…всё на той же яхе куплены пороги и радиаторная решётка от обвеса DOLPHIN, составные линзованные фары CIBIЕ, накладка на пятую дверь…но это барахло высылать в рашу сразу не стал, ведь покраска намечена на весну, поэтому сперва отправил удачно подвернувшиеся датчики DEFI (температура ОЖ и масла, давка масла в однодиновом приборе+отдельно датчик буста на стойку) и алюминиевую трубу+прокладку под маслофильтр под сенсоры датчиков, а так же высоковольтные провода ULTRA и иридиевые свечи DENSO…

провода и свечи поменял сразу же, после их приезда (где-та в ноябре), а датчики и прибамбасы для их установки ехали в разных посылках, поэтому ставились уже после новогодних праздников…так же, в ноябре, (перед самой моей днюхой) лазая по Яхе, наткнулся на бампер от обвеса VOGUE

и в голову мою пришла немного авантюрная идейка – так как многие в клубе уже катались с крыльями на переднем бампере, да и света спереди лишнего у леги нет – а тут такие туманочки (размер под штатные от Эво6 или от субы стихи должны встать)...а денех лишних как всегда небыла...вобщем решил попробовать купить его как бы «в обмен на свой»....кароче как только я его спалил на аукционе сразу загорелся идеей по бырому скинуть свой передок (стоковый бампер+переделанная мною собственноручно решётка+дополнительные обтекатели на бампер) за сумму приблизительно равную стоимости лота на яхе...на начало торгов ценнег был около 5 баксов всего...торги идут шесть дней, а такие бампера на моей памяти попадались всего пару раз и уходили по 350-400 бакинских (бампера почемуто вообще нечасто простреливают)..не буду сильно вдаваться в подробности - ценник на своё барахло я выставил 13500 рэ и с замиранием седца ждал покупашку, поглядывая на статистику торгов с яхи...торги заканчивались в субботу днём, а бампер я скинул в пятницу вечером (в потёмках снимал, а потом ещё отвёз его за 80км от дома - в Зеленоград аж) так мне хотелось купить этот бамперок под эвик...утром отвёз положил бабосов на счёт (вышло около 390баков) и стал ждать конца торгов, поставив ALL IN (со всеми блокировками получилось 333,99$) при стоимости лота на тот момент около 280 бэнджеминов...сумма мне показалась символичной и не зря как оказалось - когда до конца торгов осталась пара минут - начали резко расти ставки...и о чудо!!! моя цена оказалась выше последней всего на 46 йен!!!!!!!(это около 6 долларов всего), а торги закаончились за день до моего тридцатилетия, так что я сделал себе офигительный подарок - прям всё как планировал...заебца, когда в жизни так получается....запланировал - будте любезны...как по нотам...а через недельку Валерос попросил привезти ему выхлоп – нашёл себе HKS SuperDrager…всё это стало возможным доставить в Москву морем, чего раньше так мне нехватало(!!!) – ИнДжапан ввёл систему работы через региональных представителей...теперь можно было со спокойной душой возить любой негабаритный груз, чем я незамедлительно воспользовался – в одну посылку были упакованы мой передний бампер и купленные ранее пороги, а так же выхлоп Валерия...по срокам получается намного додльше, чем EMS (порядка 2-2,5 месяца), но зато растаможка по весу идёт и сама доставка дешевле выходит...вобщим издержки это всё...жду это барахло к середине февраля...в начале декабря разорился на диски от шестого Эвика – достались по дешману (16 килорублей) и в офигительном состоянии – ненашёл на них не одной коцки...

вобщем доволен был покупкой...под дисочки в скором времени, нашлась и резина DUNLOP GRASPIC DS2 215/45 R17...про саму резину отзывы слышал разные - кто говорит, что хорошая, кто что оттормаживаться на ней не очень, при чём и по асфальту сухому тоже, но в снег, слякоть и гололёд типа неплохо держит...я если чесно на ценник смотрел и состояние...состояние на 5+ (лучше только новая), ценник был 15000, я сторговал до 12000 у типа с овощного форума - он продал своего Галатна и привёз турбо Аиртрэк и зимняя резина (на которой он проехал конец февраля начало марта около 5000км) ему стала ненужна...вобщем я остался доволен как слоняра...новая по 6000 за баллон, а я взял в два раза дешевше...резину выторговал не совсем того размера, которого хотел (хотел 215/50) – просто подвернулось отличное предложение на практически новую резину 215/45...к стати сказать – эта штатная размерность для Вээра и прописана в каталоге...вобщем и зимой и летом я гонзаю на низком профиле... а тем временем приехали датчики Defi и все приблуды для их установки...

так же приехала накладка на пятую дверь, которая после примерки была отправлена на балкон, ко всему остальному пластиковому барахлу:

начался процесс подгонки – была заменена борода (снял навигашку с бесполезным экраном и поставил обычный климат) в которую встали датчики, правда пришлось немного повозиться, так как отверстие под магнитолу шире примерно на сантиметр корпуса датчиков...вобщем всё решил напильник, чёрная пластиковая обложка от канцелярской папки, ножницы и пиндатый клей...датчик буста же аккуратненько встал на стойку, контрол юнит этого прибора спрятал в открывающийся очёшник на бороде (предварительно удалив вставку под очки и доработав ножовкой и напильником) – ведь на него ещё пару-тройку приборов можно будет в последствии повесить...











-
__________________
BOSOZOKU FOREVA MOTHERFUCKER

Последний раз редактировалось SenSei; 19.05.2011 в 11:15..
SenSei вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы