Интересный сюжет нарисовался. Каким то образом, датчик температуры ОЖ приконнектился к датчику положения ДЗ. При открытии дросселя - показания температуры стремительно падают..
И как ни странно - проблема решилась заменой ЭБУ двигателя.
Хотелось бы разобраться в причинах произошедшего. Потому что это как то странно. Как бы не повторилось.
Течи антифриза не выявлено. Наблюдаю. Визуальных дефектов элементов платы ЭБУ нет.
Симптомы были такие: повышенные обороты хх всегда, 1500-2000об/мин., переодически ошибка 21 (датчик температуры ОЖ и его цепь), вентили не включались, т.к. показания температуры не достигали рабочей, максимум 60°С. Позже дополнилось оооочень долгим запуском холодного ДВС. Как будто бензина нет или смесь сильно не та. После запуска валил норм.