Показать сообщение отдельно
29.07.2014, 16:12   #21
Barsergei

Заглянувший
 
Адрес: Чебоксары
Авто: Galant
Имя: Сергей
Сообщений: 22




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
9.1...это пропасть.
Да я уже на форуме почитал за сколько разгон у людей, я понимаю что это пропасть. Вчера оплатил датчик буста чтоб понимать как работают у меня турбины. Буду ждать когда он придет. В начале темы я спрашивал как проверить клапан актуаторов турбин (К которому подходит 2 шланчика, и 2 контакный разьем)MR212636. Интересует симптомы динамики авто если он не работает. Как машина себя ведет? Вопрос этот возник потому что в книге написано Номинальное сопротивление между выводами электромагнитного клапана 28-36 ом а у нас он показывает чуть ли килоом. Еще есть у меня вопрос смотрю на тягу актуатора задней турбины при заведенной машине она должна быть открыта или закрыта? В какой момент она открывается? И как проверить на авто (Сделать так чтоб я увидел когда она ходит или нет)?
Barsergei вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы