Показать сообщение отдельно
22.06.2014, 12:45   #11
Power75

Заглянувший
 
Адрес: Екатеринбург
Авто: Mitsubishi Galant VR-4.МТ.
Имя: Александр
Сообщений: 49




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Big Den Посмотреть сообщение
Какое лучшее время на квоттере у веера на механике при стоковых турбах?
Думаю никто однозначно неответит на этот вопрос!Потому как у самих японцев,разное время квотера,в тех или иных выпусках БестМоторинга(для примера,"вилка"времени Чайзера ТурерВи от 14.557(лучшее время!что я видел на "мехе",до 15.380(худшее!тоже на "мехе"),как вы понимаете,в кузовах это пропасть.
Время Легаси Б4-15.860...http://www.youtube.com/watch?v=HUW-3YW_OVU

От себя хотел добавить,что лучше не изобретать велосипед,а сделать стройный замер параметров,как это общепринято,тогда и результаты можно будет сравнивать(хотя бы примерно,с другими машинами(других производителей!)).
60-100 (3-я передача)...Эво10 3.5с(Эво 9...3.5с)
60-100 (4-я передача)...Эво10 5.1с (...4.9с)
либо
80-120(4-я передача)
80-120(5-я передача)...Эво10 7.8с (...6.2с).
Это как бы,как принято...

ММС Лансер Эво 8 SX500(легендарная машина,те кто помнит,построенная на заказ в виде пару штук,компанией Спортмобиль).
60-100 (3)-3.73с
80-120 (3)-3.11с
60-100 (4)-6.53с
80-120(4)-4.63с
60-100(5)-17.85с
80-120(5)-12.54с
Power75 вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы