Показать сообщение отдельно
05.07.2019, 19:54   #9
OverHead

Местный
 
Аватар для OverHead
 
Адрес: Иркутск
Авто: GTO-VR4, FTO-Mivec, Galant-ы: EC5A-VR4, E84A-MT, E84A-AT, E54A-MT, Mirage(продал)
Имя: OverHead
Сообщений: 367




По умолчанию

Спасибо. Получается на 2 исполнительных гидро-механизма больше. Там 5, тут 7.

А есть какая корейская машина с 5-и ступкой как у нас? 42-я или 51-я.
Интернет магазины принципиально корейские аналоги не дают.
Приходится сложными путями искать. Например кольцо преднатяга подшипника дифференциала нашёл в Хенде Соната 1998 года.
Это зазор, который колбасками из олова меряется, потом по толщине плюшки определяется зазор или преднатяг, в зависимости от типа подшипника.
Так вот, у меня натяг должен быть. А был зазор 0.4мм!
Не зря разбирал, кончил бы подшипник. Заказал новую корейскую шайбу на 0.42мм толще, все размеры как у нас, цена в 2 раза меньше и ждать 13 дней, вместо 35.

Вот бы в таблицу это всё свести.
OverHead вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы