Вот, кстати, очень дельная мысль: проверить сколько оборотов от среднего положения до крайних точек. Но механически там "тянуть" нечему, если только большой износ в центральном положении.
Или это натянутая резинка пыльника так "тянёт"? ;-)
Мне тоже как-то поменяли рейку, сход-равал сделали, а руль прямо выставить забыли. Промазали где-то на треть оборота в сочленении рулевого кардана и рейки. Никаких "позывов" в сторону при этом не было, только после снятия клеммы мозг AYC'а офигевал. Пришлось снимать и ставить прямо руль, а потом ехать на сход-развал обратно, чтобы руль чётко по центру выставить уже рулевыми наконечниками
