19.11.2014, 16:38
|
#69
|
забанен
Адрес: Владивосток
Авто: Mitsubishi Galant
Имя: Артем
Сообщений: 162
|
зачем тогда и плюс и минус, можно просто принцип реостата.
Цитата:
Сообщение от VikDD
Меня тоже смутил вопрос, человек хочет мониторить буст, который мало того, что ни чего не даёт в отрыве от всех остальных параметров, так ещё и не знает как его мониторить.
Ещё раз. Повторю, наверное, но тут на форуме 100500 примеров. Нельзя задирать буст и только его мониторить, обязательно надо знать смесь. И надо знать, обеспечение по топливу - это первое, с чего стоит начинать, сразу после тормозов. Ибо лучше дырка во впуске, чем детонация в цилиндре.
|
не понятно о чем ты.
|
|
|