Показать сообщение отдельно
27.02.2013, 09:01   #2011
VikDD

Активист
 
Аватар для VikDD
 
Адрес: Бутово
Авто: Хундай
Имя: Дмитрий
Сообщений: 764




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sosed Посмотреть сообщение
о5 же есть мнение что надо зенковать, тогда трескаются меньше...
вообще на немцах всяких в стоке оч любят ставить перфодиски (без слотов) там как с растрескиванием дела обстоят? нет инфы?
Там не просто зенковка, а очень сложная "многоступенчатая" фаска снимается (по крайней мере, с виду - не тупо "конус", а типа параболоида такого в углублении). У знакомого E55(W211) был, передние диски (диаметр около 360 мм) 60 тысяч за 2 года городской эксплуатации отходили без проблем, задние тоже с перфорацией, но хз сколько отходили, по его словам не меньше, чем передние, но точно не больше. Спереди по дискам и остаток был нормальный (сзади хз).
Но диски фигня, там свечей аж 16 штук И масла 2 4-х литровых канистры заливается. И продал машину еле-еле.
__________________
VikDD вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы