Показать сообщение отдельно
22.09.2019, 16:55   #38
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,200




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от haspop Посмотреть сообщение
Основной параметр любого валилова, что бы смесь полностью выгорала, поджигалась, в точный нужный момент. это дает самый мощный кпд и безопасно.
я не соглашусь. Смесь для валилова всегда богаче чем надо. Стехиометрия это слишком горячо и быстро для нашего ДВС, он на мощностных режимах разрушится. Именно поэтому у нас в топливных картах есть цифры меньше, чем 14.7

Добавлено через 1 минуту
кпд да, безопасно - нет.

Именно поэтому выдумали GDI, TSI и тд. Чтобы заставить двс работать на смесях 14.7 и беднее. Получили 150 безопасных и вполне моментных сил на 5000 об/мин с 1.8 атмо с расходом 8л на сотку в 96 махровом году. И тогда это был прорыв в космос, и мотор года за это. Но нашего турбоМПИ это не касается никак от слова вообще. Ни на каком топливе.

Последний раз редактировалось Auditor; 22.09.2019 в 16:59..
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы