Gak-off, спасибо, очень помог, возникли вопросы
1. Может ли шерхан 7 использовать значения датчика температуры двигателя автомобиля или он подключается по умолчанию, я знаю, что у него вроде встроенный датчик на блоке. Как работает автопрогрев, какая температура используется для отсрочки таймера?
2. Я выкладываю фото, прошу уточнить, какой провод является проводом с сигналами нужными, тахосигналы.
Выкладываю фотки, т.к. имея схему, эти фотки очень помогут "юным" установщикам приборов
Вот фишка №1 и ее провода, крайняя левая, вертикальная, но в моем случае мы ее не трогаем, так?
вот фишка номер два и ее провода, средняя, горизонтальная, ее мы тоже не трогаем, так?
Вот фишка № 3 D-06, горизонтальная, крайняя правая, то, что нужно мне.
с одной стороны
и с другой
но на ней нет ни одного бело синего провода, тем не менее, есть белый, к которому подключен желто-черный провод сигнализации, судя по цвету - это тот провод, который мне нужно соединить с проводом тахосигналов, так?
Смотрим на фото, установщики его соединили с белым проводом
этот белый провод, судя по схеме, см. в край в право по середине (контрольная лампа разряда АКБ)...
... так вот этот белый провод находится как раз в 14-ом в нижнем гнезде разъема D06 и куда и подключен желто-черный провод сиги, кроме того контрольная лампа АКБ соединена с черно белым проводом в 4-м гнезде верхнего ряда судя по схеме, всего два провода причастных к лампе акб, один из них задействован, как я уже сказал - белый, смею предположить, что контроль за работой двигателя идет именно от этого провода.
В свою очередь, существует 1,25 толстый белый провод, в верхнем гнезде, в самом крайнем положении, гнездо №8, судя по схеме - этот провод идет к тахометру - это сигнальный провод, рядом с ним черный, в гнезде №7, он подключен к тахометру и заземляет его. А то, что находится в 3-м гнезде сверху имеет красно-черный цвет, а не бело-голубой и я не знаю что там.
Внимание, вопрос, в какой провод фтыкать желто-черный провод с сиги? Сейчас он примотан к сигналу зарядки судя по всему и это не то, что мне надо.
3-й провод верхнего ряда слева имеет черно-красный цвет и находится в 6 гнезде рядом с проводами от тахометра.
Вот, что я выяснил, разъем D06 имеет следующую распиновку
1 - провод отсутствует
2 - провод отсутствует
3 - желтый, назначение неизвестно
4 - черно-белый, соединяется с контрольными лампами и замком зажигания
5 - голубой, часы, АСС
6 - черно-красный, назначение неизвестно
7 - черный, земля
8 - белый, тахометр, судя по схеме имеет положительный уровень сигнала, который увеличивается с увеличением оборотов.
9 - провод отсутствует
10 - красный, назначение неизвестно
11 - голубой, назначение неизвестно
12 - желто-красный, назначение неизвестно
13 - коричневый, назначение неизвестно
14 - белый, контрольная лампа зарядки АКБ
15 - желтый, контрольная лампа давления масла
16 - красно-белый, лампа check engine
17 - провод отсутствует
Осталось выяснить чего такое 3, 6, 10, 11, 12, 13
Но мне кажется, что ни на одном гнезде не будет нужного сигнала, что ему там делать?
Нужный периодический сигнал есть на 89 и 58 гнезде ЭБУ, далее с 58 он либо поступает в датчик неисправности системы зажигания, либо на устройство преобразования для стрелки тахометра в конечном счете преобразованный сигнал через разъем D06, я так думаю. Поэтому провод для рсм и сиги нужно кидать на ЭБУ, по крайней мере рсм работает. поправьте, если не прав.