Блин...
Одни эмоции - пришел из гаража - сняли кулер старый - он раза в два меньше приобретенного ;о(
Расчитывал воткнуть перед силовой балкой - не влезет
Куча вопросов...
Как перделывать крепления кулера? Они сильно отличаются.
Стоит ли убирать силовую балку?
Может отремонтировать старый? Кто-нибудь занимался ремонтом кулеров? У нас субаристы-раллисты вроде как даже сквозныен дыры заделывают эбокситкой и далее вваливают...
и совсем глупый вопрос: что если на время ремонта вместо кулера поставить прямой патрубок? Как система будет себя вести?
__________________
С уважением, ST
|