В прошлом году, осенью, наконец-то выбрал время, накатили с Jem (дистанционно) прошивку, немного поездил, Jem кое-что поправил, так и оставили (детон по-прежнему есть, но я с тех пор не гоняю, некогда). Большие работы по машине планируются в эту зиму. Тогда же и замерился для интереса.
Legnum VR-4, МТ, сцепление Exedy керамика однодиск с усиленной корзиной, по мотору полный сток, каталика нет, на его место вварена прямая труба, далее выхлоп 76*2 (2 банки JicBullet), кастом япония.
Условия: на улице +5, установлены штатные диски и штатная зимняя резина (глубокая осень), 98й бензин Роснефть (у нас нормального качества).
p.s. да, чуть не забыл. Под свап брал распила с пробегом 80 т.км, сейчас 85.
Старт с лаунча (4500 об)
2я передача, с 60 км.ч.
3я передача, с 70 км.ч.
После этого вспомнил про давление - перезаехал с 40-180 км.ч., 3-4 передача, записал пики.