Показать сообщение отдельно
07.05.2016, 19:30   #582
sir_valentine

Администратор
 
Аватар для sir_valentine
 
Адрес: Люберцы
Авто: Galant EA5A, 6А13ТТ, 2xTD03-10, MT, 4WD, чугун, TCL OFF
Имя: Валентин
Сообщений: 4,366




По умолчанию

Предварительно обнаружилась причина странных показаний ШПЛ.
Негерметичное соединение в просовском даунпайпе.
Там есть такая шляпа -- две трубы от турбин втыкаются в Y-образное соединение. И чисто за счет трения и малых зазоров обеспечивается герметичность. Но не в моем случае -- одно из соединений чутка подсифонивает снизу (с 4 до 8 часов), по бокам и сверху -- все ОК. Вторая труба -- тоже ок.
Вероятно, в эту же дыру подсасывает атмосферный воздух.
Заехал в АТТ, думал одну трубу обжать, другую расширить. Хрен, как Дюх уволился -- стали ламо-конторой. Самая большая насадка у них -- под 60-ю трубу, с 63 не работают.

Вообще -- нафига в просовском даунпайпе эти сочленения? И можно одинм из них пожертвовать и тупо заварить?
__________________
Что нас не убивает, то делает сильнее.
Oтзывы: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=8683
sir_valentine вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы