Не надо гнать. у меня уже две дохлые корзины есть. Просто скупой платит дважды, ну или трижды.
Выжимной надо менять даже при любом снятии коробки обязательно, тогда не придётся менять корзину.
А насмерть склинивший выжимной я заметил только, когда при выжиме он уже стал корзину расклинивать и стопорить вращение коленвала
Всё стало не просто синее, а розовое.
И при этом, качество металла офигенное. Всё аж оплавилось, но ничего не сломалось! И главное, продолжало нормально ездить и выжиматься, пока совсем не умерло
Чтобы выжать сцепу и не заглохнуть, приходилось немного давить на газульку.
P.S. Чтобы не вводить в заблуждение тех, кто не в курсе: os giken у меня на GTO, а на леге автомат. На легнуме там выжим "через зад" и иначе не сделать (только этот чудо-кит).