В моторах всех своих машин юзаю покрытие для поршней МС2000 от ВМП-Авто, Питер. Сверхприхода нету никакого, но то, что юбка поршня и зеркало цилиндра защищено от форсмажорного износа (при холодном пуске, напр.), уверен.
Когда делал мотор ТАЗ2106 (а ну-ка, не стебаться
, разобрал маслонасос, покрыл корпус изнутри и шестерни этим же составом, собрал и притёр в ведре с чистой солярой. У кого был Жигуль, знают, что на ХХ там давления масла нет почти, у меня же было чёткие 1.5 кг/см2. Поэтому смело поставил гидрики
Это тоже способ малокровного увеличения производительности маслонасоса.