Показать сообщение отдельно
02.04.2016, 07:29   #29
jam

Продвинутый
 
Аватар для jam
 
Адрес: г. Красноярск
Авто: VR-4 Type-V, 1999, MT, Recaro, EVO VI style
Имя: Andrew
Сообщений: 1,016




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neos Посмотреть сообщение
4G94T - GDI ?
Да, Коля ) Почему нет, по болтам эти бошки подходят

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от EvoGdi Посмотреть сообщение
Поделись информацией такой,как ты это хочешь сделать тоже интересно!)

Добавлено через 8 часов 55 минут
Знаю кто делает блок от 94 бошка с коллектором и турбиной от 93Т и поддон от 93Т форсунки от вр4 и топливный насос от веера)
Не, я хочу сохранить прямой впрыск, это его основная фишка, очень моментный низ. Т.е. на голову от 94го мотора прикручивается коллектор и турбина от 93, пайпы, кулер-шмулер, переделывается прошивка и вроде должно поехать. Но пока нет машины под рукой с этим мотором и свободного времени чтобы попробовать. Да, подкачивающий насос надо посерьезнее и возможно поднять давление на регуляторе что рядом с баком и на ТНВД.
__________________
EC5A + EC5W
jam вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы