Фильтр не под крышкой клапанов, Сань, а в коробке - надо скидывать ту часть, где колокол к мотору, следовательно, съём коробки.
Такая же фигня, поменял короб с е6а на е6b, затянуты переключения даже в типтроне, грешу на свой старый мозг и его прошивку на комплектацию с коробом е6а и всей электроникой типа тисиэля, т.к. внутри контракта всё чистенько, фильтр мылся(поставил бы новый, но экзист с ним подколол), овна в нём небыло. Ещё на бублик, в котором насос - по запаре воткнули с мастером мой со старой коробки, т.е. подуставший, шоркание и переливания со стороны переднего левого колеса остались.
Хочу померять внутренню давку, какой манометр спросить в магазе, под какой сосок? Или переходник?
|