Показать сообщение отдельно
22.03.2016, 21:26   #454
Coper

Заглянувший
 
Аватар для Coper
 
Адрес: Архангельск
Авто: Mitsubishi Galant
Имя: Константин
Сообщений: 87




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neos Посмотреть сообщение
Да, похоже на сборную солянку. А сколько сейчас мВ дпдз выставлен? Судя по фото, он сильно загнан не туда и похер бы на эти вольты, признак ХХ может долго не выключаться при нажатии на педаль.
Блин, как же тяжело в колхозе без нагана, купи хоть логгер от ёжика на мек1.ру, пригодится на всё время владения веером.
На фото до регулировки, он просто тупо задвинут в упор по часовой стрелке, сейчас регулировал в диапазон 0,58-0,69В, как в мурзилке написано, точных параметров сейчас не скажу. И это ДПДЗ и РХХ по мануалу вроде как не отличается у ЕА и ЕС, распиновка идентична, параметры регулировки тоже. Или я в этой жизни чего то не понимаю.
Короче по идее, даже с этим дросселем, но правильно отрегулированным все должно работать. Значит будем все по нормальному подключать, проверю еще раз регулировку дпдз, подключу все же ёжика(с вот этим еще гемор). А потом будем посмотреть.

Последний раз редактировалось Coper; 22.03.2016 в 21:28..
Coper вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы