Задам задачку.
Агрегат Chrysler Sebring Coupe 2004 года, двигатель 4G64, АКПП F4A42-2-JZB. Что говорить - агрегат овощь, по компоновке очень похож на Американский галант с двигателем 2.4. Требуется СВаП на AWD c сохранением коробки автомата, можно поставить другую. Сколько может стоить и что может потребоваться? Достаточно ли будет просто перебрать коробку и воткнуть ДИФФеренциал. Возможно ли избавиться от проблем крепления к движке 4g64 простой заменой колокола коробки, для перехода на коробку АКПП?
Следом довесок турбы на двигатель, но это я уже самостоятельно.
Последний раз редактировалось NhHawk; 01.02.2013 в 20:07..
|