Показать сообщение отдельно
28.07.2019, 20:02   #16
OverHead

Местный
 
Аватар для OverHead
 
Адрес: Иркутск
Авто: GTO-VR4, FTO-Mivec, Galant-ы: EC5A-VR4, E84A-MT, E84A-AT, E54A-MT, Mirage(продал)
Имя: OverHead
Сообщений: 367




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shootNICK Посмотреть сообщение
Без, хотя бы, одной разобранной руками коробки, них не понятно
Мне после 4 разобранных половина не понятно. А понять по схемам и картинкам - просто анрил.
Но, смею тебя уверить, "мастера" в крутых фирмах, что ремонтом коробок на потоке занимаются, т.е. меняют рем. комплекты. Тупо по алгоритму - фрикционы, кольца, прокладки, сальники. Они вообще не понимают как коробка работает. Не знают, что можно зазоры в пакетах простой заменой стопорного кольца (Snap Ring) привести к идеалу. А когда про зазор/преднатяг в подшипниках спрашиваешь, и просишь продать регулировочную шайбу правильного размера, вообще глаза пучат и начинают умничать=нести всякую хрень.
Я уже не говорю про регулировку торцевого зазора основного вала.
OverHead вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы