Проблема ушла, открутил/закрутил все массы на кузове, пробрызгал вэдэшкой где окислилось, добавил еще одну недостающую массу с ресивера на моторный щиток и все, стрелка стоит как вкопанная! Добавлю, еще заменил крышку радиатора с оригинала на оригинал. Но следов кипения не было, даже при показаниях прибора в красной зоне, проблема была в электрике.
ЗЫ жирный радиатор я все же заказал и защиту снял до зимы)
|