Давно не писал потому, что стоял.
Решив, что во время универсиады веер без номеров будет просто красной тряпкой для наших ментов, отправил мозги Джэму в Красноярск. И поставил под дерево во дворе собирать листву под дворники и вороньи какашки на крышу.
За это время приятель сделал клоны с задних накладок от супера и с порогов Dolphin, на очереди передняя губа.
Заменили кривые рычаги, тяги, наконечники, заменил подушку заднюю двигла с полиуретана на оригинал, правый ступичный подшпник. Подозрительно легко слез со ступицы, видимо провернуло, хреновый признак. Видимо ступица на очереди.
Съездил на развал после всех этих делов. Выправили, все колеса смотрели в разные стороны.
Пришли долгожданные мозги с прошивкой Mines. Корректировки со слов Jam следующие:
"будет валить на 1кг или выше, сколько выдует ) Переходные режимы подбогатил самую малость, углы стоят от майнса подредактированные под 98 бенз, управление наддувом от них же, но поправленные в сторону больше наддува, отсечки все убраны, карты топливные в режиме спула малость подбеднил в сторону 12.5 смеси (самая быстрогорящая и горячая), в режиме буста тоже 10.4-10.5 смесь, а не как в стоке 9.8 (черный дым). Управление детоном оставлено стоковое"
Заменил все хомуты, наконец, на тиболт. Долго и нудно носил их обратно в магазины, не угадав с размером. Эпопея растянулась на недели три. Но давление все равно не поднимается выше 0,5. Дальше ищем виновников во впуске.
Купил реснички на фары. И без того прищуренный взгляд авто стал еще более узким.
Поставил, наконец, суперовские задние накладки. Зад перестал быть куцым, и, наверно, грязи лететь будет меньше. Во время установки использовались клипсы и скобы с порш каена. Теперь и в веере есть кусочек поршака.
Разобрал и очистил воздушник. Тот самый зеленый огурец оказался тюн фильтром для мустанга. Через неделю поставлю пороги, алла бирса.
Цена вопроса: 22 000 рубля