Показать сообщение отдельно
23.10.2017, 11:04   #537
Nikgt

Местный
 
Аватар для Nikgt
 
Адрес: Ярославль
Авто: EC5A 6A13тт, AT, AYC, TypeS
Имя: Николай
Сообщений: 454




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
И я так понял, что в борьбе с детоном менялось все, кроме ДД.
Да, совершенно верно. Каюсь. Но не смотря на буддийскую мудрость, больше склоняюсь к физическим проявлениям, типа:

Цитата:
Сообщение от Davinchy Посмотреть сообщение
всё просто,на 98 детон есть,на 100 нет,врятли октановое число бенза может физически влиять на ДД.
ДД я поменяю самым последним, когда уже не останется вариантов.

Но сейчас на 100м бензине и нынешней температуре воздуха детона не вижу уже больше полутромесяцев. Может он есть конечно, но чек не моргает, следовательно разумный порог не превышает. А до этого моргал практически постоянно при среднем педалировании.

Кстати, мне кажется алгоритм Джэма, когда чек именно Моргает поинформативнее, нежели статично горит как на ксмод. Посколько при валилове в приборку не всмартиваешься, а краем зрения лучше заметно именно моргание.
Nikgt вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы