Показать сообщение отдельно
07.12.2017, 23:32   #482
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

Ну вот видишь как выходит)) дроссель залог хорошего рабочего детона!))
Если конфигом моим читаешь то значит все верно. ЕГТ 900 на 60% дросселя это ад. При тапке в пол на третьей будет и детон и ЕГТ за тыщу... Вадим подтвердит у него заваливался ЕГТ пока я не забогатил ему топливо.

Валит страшно потому что смесь 12.1 в реальности это очень бедно. 12.5 это недостижимый предел по выходу мощности и крутящего. При такой смеси рост ЕГТ неизбежен

Из конструктива - не бойся положить мотор, вали на все бабки, смотри кнок и ЕГТ, дальше по результатам могу посоветовать что нибудь...
Как вариант отправь прошивку, я тебе поправлю и зальёшь попробуешь.

Проверить ДД можно косвенно, стучать молотком по кронштейну для подъема мотора, рядом с гусем который. Чем звонче звук получишь, тем больше будет кнок. Проверяется на заведённом моторе
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы