а ты че в схеме с куллером теплообменник радиатора упразднил,почему жижа не будет подогреваться.
в радиаторе то стоит теплообменник а не куллер.
считаю на короб термостат не целесообразен. просто первые километры ненужно тапку давить в пол ,дать коробу нормально прогреться
у меня стоит датчик на коробку и куллер,зимой в минус 10 рабочая темп короба 70гр,просто вопрос времени ,дольше выходит на рабочую темп,час нада проехать.
летом раньше гдет пол часа и темп выше,около 80гр
вот и вся разница.
|