Цитата:
Сообщение от Starshina06
Диман, расскажи, зачем сейчас, на сегодняшний день, спустя четверть века после тех рекомендаций, лить 10-30 вместо 5-30?
|
Ответ вытекает из вопроса - а тогда-то зачем так рекомендовали? Тем более в более нагруженный турбомотор? Или тогда технологии создания масел прям так сильно уступали нынешним?
При прочих равных, 10-30 имеет немного более густое базовое масло и поменьше полимерного загустителя, которым добиваются повышения вязкости при 100С. Тем не менее загуститель это не масло и даже не смазка, а потому сверх 100 градусов, а также под нагрузкой может давать просадку, а по итогу и вовсе разлагаться, засирая мотор. В теме про смазки кстати как раз писали про загрязнения от масел 0-40, 5-50, 10-60. Так же более вязкое базовое масло имеет меньшую испарямость и более высокую температуру вспышки.
Т.е. имея ту же более моноградную 30-ку(20-ку, 40-ку, не важно) при одинаковом качестве базы получаем более стабильную смазку и давление при рабочих и свыше температурах. Есть ведь ещё один параметр вязкости, о котором часто скромно умалчивают в рекламных буклетах - устойчивость к сдвигу при 150С(HTHS). Так вот при прочих равных, при более густом базовом масле этот параметр будет выше. На пресловутом ойл-клабе описывалось сравнение в боевых режимах масел 15-50 и 5-50, так вот несмотря на то, что по паспорту(и по факту) у второго вязкость про 100с была выше, давка была выше именно на первом, которое имело больше параметр HTHS при 150с. И вот исходя из всего этого становится ясно, почему тогда в 4G63T, 4G93T, 3G83T, 4G15T(на Colt Ralliart ставили) ну и на 6G72TT и 6А13ТТ рекомендовалось именно
10W-30
Цитата:
Сообщение от Starshina06
Половина десяток класс имеют 90х годов, сл или сж ну, наверное это тоже хорошо.
|
Полно 10-30 с последними классами допусков, в частности под японцев, допуск API SN, ILSAC GF-5. Правда и масла эти довольно жидкие и радикальной разницы с 5-30 тех же допусков не имеют(хотя очевидно лучше).
Ну а лично я в пробежный 6A13ТТ лить тридцатку бы не стал, на зиму сейчас у меня 5-40, на лето подыскиваю 10-40 или 15-40.