Тема: Тюнинг AYC
Показать сообщение отдельно
28.12.2018, 23:02   #95
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
поймать машину после заноса с аяком сильно проще, чем с чугуном.
Тут плюсану. Но только если отпустить газульку. На GTO я поставил гибридный задний дифф (виска+торсен). С почти вдвое увеличенной мощностью "ловить" авто в педалью в пол в повороте стало проще (относительно стоковой виски). Никакой электроники при этом - чётко, надёжно и прогнозируемо.
Цитата:
Сообщение от qazar Посмотреть сообщение
постоянно с тебя удивляюсь
Тут, разумеется, ездюк виноват (ну или ездец). Коробкам я уже действительно счёт потерял, а вот мотор жив. Один раз только его поменял, когда случайно без масла его оставил (после атмосферизации).
Но главное - мне нравится, как оно рулится. А зимой, по снежным г..нам, очень достойно прёт, особенно с аяком. И не так жалко его...

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Auditor Посмотреть сообщение
ЧЯДНТ? может стоит начать кидать бутылку в стену?
Ну просто я иногда люблю давить педаль до пола, когда появляется такая возможность.
Иногда это сопровождается характерным звуком "трах-бр-р-р-р....." и масло покидает остатки расколотого корпуса...

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 28.12.2018 в 22:59..
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы