По хронологии скажу как было - после капиталки пытались завести и не схватывало. Переставили с рабочего двигателя (на котором я приехал) датчик распредвала и сразу завелась и поработала и прогрелась до включения вентилятора. Потом мастер заглушил машину и на следующий день я приехал её завести и ничего не произошло. Электрик проверил и сказал что мёртвый датчик коленвала и переставили и его с моего рабочего двигла и всё равно никаких изменений. Если бы неправильно установили распредвалы то и не завелась бы тогда машина. Вчера крутили что аж стал дымиться минусовой провод на аккуме
|