Я спецом взял всю кузовню с свежего распила, чтобы по минимуму пришлось мазать-шкурить. Насчет риски да, зло)) в основном сначала стекловолокно, потом универсальная, потом уже грунт и покраска. Риски бывает остаются, поры тоже высматриваю но нет нет а профукаешь где нибудь. Думаю стоит до конца блюсти техничку и перед грунтом протягивать финишной шпаклей всетки. Буду делать для себя, попробую-как это-все делать по уму). Пс я не маляр, просто насмотрелся как работают "маляры", даже у меня часто их работа вызывает шок и желание им руки отрезать). Но это школа, пришлось с такого начинать, поэтому и советуюсь и делюсь что и как делаю, чтобы пальцем тыкали что не так.
|