evil_mivec, конкретно темпер не мерили, но мерили динамику авто до и после замены кулера. Разница в один день, дорога и темп одинаковые. Сток зажигал чек по детону после 150 а на тюни 200-220 кмч. Ну и удалось немного добавить наддува на середке, без промаргивания чеком. И то авто которое по зиме выкатывало 5.2 до ста, летом на сток кулере накатило 5.6. после тестовых заездов и чуть прикрученного буста (+поставили кулер) трижды подряд выкатило 5.3 и один раз 5.2. с хламом в багажнике и со мной в качестве пассажира. Учитывая цену кулера, его простоту установки и бОльшую стабильность, люди тупо ставят сразу его. Я про местных говорю, конечно. Кулер 250*550 с ажс, если память не подводит. Даже усилитель не пилили никому, все равно профит есть в мелочах, хотя сантимов 5 и тупо перекрыто усилителем бампера.
Те кто гоняли со стоком и потом на тюн перешли, говорили что зимой разницы нет вообще а вот летом появилась большая стабильность результатов и чуть быстрее едет по жаре, детон реже промаргивает
|