Показать сообщение отдельно
29.08.2013, 21:35   #3
Burc

Продвинутый
 
Аватар для Burc
 
Адрес: МО Лыткарино
Авто: VOLXO XC70 II 2012 D4
Имя: Андрей
Сообщений: 1,621




По умолчанию

BRIAN, Смысл в другом. Соленоид апекси (трехпортовый) более быстрый и точный по Дъюти. Причем он электронно, через буст контроллер, завязан на точный Апексивский датчик давки. И все.
Родной соленоид работает так, он не дает пружинному наддуву из надутой части, открыть калитку, стравливая в ненадутую часть. Причем, если он куево (не быстро и точно) стравливает давку, то всеравно давление из наддутой части само (пох на тупящий соленоид) через тройник, приоткрывает калитку
Трехпортовый работает по другому. Есть надутая часть, есть актуаторы - он между ними. (ненадутая часть глушится вообще) и Занимается он тем, что его задача точно и четко. стравить через 3-й порт, на улицу воздух не дав приоткрыть калитки. Выше дьюти - выше буст. И наоборот.
Так что на видео - гомосятина гаражная.
__________________
ЛуАЗ 969M 87г 1,3 v4
Volvo XC7012г 2.4 дизель
Burc вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы