<div class='quotetop'>Цитата(DOTE @ 10.1.2007, 11:16) [snapback]3811[/snapback]</div>
Цитата:
Но не будет же такой отдачи как на 98, не будут турбы дуть в полной мере, будет быстрее износ, или я не прав?
Сразу хочу еще раз извиниться, но и разъяснить что к чему.... Есть Легнум, есть деньги, и главное, есть желание делать из него пулю. Но, нет знаний, навыков, людей, к которым можно обратиться в режиме реальной жизни, т.к. в нашем городе никто этим не занимается.... Поэтому, если вопросы буду задавать, на Ваш взгляд (это относится ко всем участникам), глупые просьба не отмалчиваться и не смеяться, а указывать где и что я не так говорю, заранее благодарю за понимание. [/b]
|
Сразу хочу сказать - Не за что тут извинятся... я иногда тоже глупые вопросы задаю если чего то не знаю и не парюсь по этому поводу. Единственное что иногда уже отвечал на какие-то вопросы и времени объяснять вновь уже пройденное нет.
По поводу бензина прав только отчасти. Конечно ничего хорошего в этой ситуации нет, но во первых 98 вам когда нибудь все равно завезут
, во вторых современные ECU имеют способности подстраиватся под бензин... самостоятельно изменяя топливные карты и углы опережения зажигания на более консервативные... просто нужно быть осторожней при настройке машины и желательно отслеживать что с ней происходит.
<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 10.1.2007, 18:05) [snapback]3832[/snapback]</div>
Цитата:
а можеш прокоментировать что это даст ?
чем нас данные MAF не устраивают ?
[/b]
|
Если тебя данные MAF в герцах устраивают то великолепно.
Мне же хоцецца еще и буст в kg/cm2 видеть и иметь возможность использовать эту величину например для корректировки топлива/зажигания, которую (величины - "буст/давление") кстати в EMU без МАП сенсора подцепленного просто не откуда взять. Мозг ведь штатный вообще давление во впускном коллекторе не знает.
Хотя, в принципе, можно и без МАП сенсора обойтись.